Od 14 listopada podróż przez Wildę będzie wymagała uwzględnienia objazdów. Rozpocznie się przebudowa ulicy 28 Czerwca 1956 r. między Krzyżową a Hetmańską, obejmująca około 700 metrów drogi. Tramwaje przestaną kursować na odcinku od Rynku Wildeckiego do węzła Traugutta. Obsługę komunikacyjną w rejonie zamkniętej trasy zapewnią autobusy linii 171 i 190.
Objazdy na Wildzie: którędy do centrum i szpitala?
Linie tramwajowe 9 i 92 zostaną poprowadzone ulicami Górna Wilda oraz Wierzbięcice. Dziewiątka, jadąc z Górnej Wildy, skręci we Wierzbięcice i przez centrum dotrze na Ogrody. W kierunku przeciwnym pojedzie z Wierzbięcic w Górną Wildę, a dalej przez centrum na Piątkowską.
Linia 92 przejmie zadania tramwajów 2 i 19. Jej trasa połączy Plac Wielkopolski z Dębcem, obejmując centrum, Wildę i Łazarz.
Dla pasażerów korzystających z autobusów istotne będą dwie zmiany. Linia 171 zostanie skierowana na ulicę Pamiątkową. Natomiast autobus 190 pojedzie z Garbar do przystanku Krzyżowa/Szpital, zapewniając dojazd do szpitala im. Wiktora Degi. Po drodze przejedzie Drogą Dębińską oraz ulicami Żelazka, św. Jerzego, 28 Czerwca 1956 r. i Krzyżową. Wydłużenie tej trasy ma znaczenie dla osób podróżujących do Ortopedyczno-Rehabilitacyjnego Szpitala Klinicznego.
Równocześnie tramwaje wrócą na Strzelecką, na fragment pomiędzy Placem Wiosny Ludów a węzłem AWF. Zmieni się też trasa szóstki: ze względu na roboty przy pętli Budziszyńska będzie ona kursowała do Junikowa.
Remont obejmie tory, instalacje i przystanki
Zakres inwestycji wykracza poza wymianę torów. Na przebudowywanym fragmencie pojawią się nowe szyny i podtorze, zmodernizowane zostaną także zasilająca tramwaje sieć trakcyjna oraz systemy sterowania zwrotnicami. Pod konstrukcją torowiska zostaną ułożone maty służące ograniczeniu hałasu. Roboty obejmą również wykonanie nowych nawierzchni jezdni i chodników.
Przystanki Kosińskiego oraz Pamiątkowa otrzymają formę antyzatok. Zaplanowano wyposażenie ich w elektroniczne tablice informacji pasażerskiej, ławki i kosze na odpady. Przestrzeń wokół zostanie uporządkowana i uzupełniona zielenią. Przebudowa ma poprawić dostępność komunikacji dla seniorów i osób z ograniczoną sprawnością.
Osobną częścią zadania jest odnowienie infrastruktury wodociągowej i kanalizacyjnej, także w okolicy ulicy Pamiątkowej. Większość tych prac przewidziano z wykorzystaniem technologii bezwykopowych, ograniczających konieczność wykonywania głębokich wykopów.
Dostęp do posesji i termin powrotu tramwajów
Przebudowywany odcinek ulicy zostanie wyłączony z ruchu, jednak możliwość dojazdu do posesji ma zostać utrzymana. Organizację robót podzielono na etapy. Przed rozpoczęciem inwestycji oceniono stan techniczny sąsiednich budynków, a mieszkańcom przekazano informacje o planowanych pracach.
Za realizację odpowiada konsorcjum firm NDI Energy i Terlan. Wartość zawartego kontraktu przekracza 32,7 mln zł brutto. Przywrócenie ruchu tramwajowego zaplanowano na początek drugiej połowy 2027 roku.
Źródło: Urząd Miasta Poznania