Przekształcenie skrzyżowań ulic Fabrycznej, Madalińskiego i Prądzyńskiego to jedno z kluczowych przedsięwzięć, które ma zostać zrealizowane jeszcze w tym roku. Planowane zmiany obejmują zwiększenie ilości zieleni oraz stworzenie bardziej przejrzystego układu jezdni, chodników i przejść dla pieszych.
Historia i kontekst urbanistyczny
Układ ulic w rejonie Wildy, powstały na początku XX wieku, znajduje się pod ochroną Miejskiego Konserwatora Zabytków. W przeszłości bliskość dwóch skrzyżowań sprawiała, że jezdnia w tym miejscu była wyjątkowo szeroka. Pierwsze istotne modyfikacje miały miejsce w 2021 roku, kiedy to wprowadzono Strefę Płatnego Parkowania. Zmiana organizacji ruchu miała na celu zmniejszenie liczby pozostawianych aut, a część szerokiej jezdni zamieniono na punkt Hop & Go.
Nowa wizja skrzyżowań
W ramach modernizacji, skrzyżowania zostaną przekształcone, aby stworzyć bardziej przejrzysty układ jezdni. Zmiany wpłyną również na komfort pieszych, poprzez odnowienie nawierzchni chodników i przesunięcie przejść dla pieszych bliżej wlotów jezdni. Nowe oświetlenie przy przejściach ma poprawić widoczność po zmroku, a dodatkowe oznaczenia nawierzchni pomogą osobom z niepełnosprawnościami wzroku. Planowane są także nasadzenia zieleni, w tym 15 drzew takich jak platany i wiązy oraz 600 krzewów, w tym róże i kosodrzewiny.
Zmiany przy Fabrycznej i Madalińskiego
Najbardziej znaczące zmiany zostaną wprowadzone na skrzyżowaniu ulic Fabrycznej i Madalińskiego. Obszar dotychczas zajmowany przez stojaki rowerowe zostanie przekształcony w teren zielony, a chodniki zostaną przebudowane. Przesunięcie przejść dla pieszych skróci drogę pieszym poruszającym się w kierunku wschód-zachód. Stojaki rowerowe i punkt Hop & Go zostaną umieszczone w nowej lokalizacji przy ul. Fabrycznej 38.
Harmonogram i finansowanie
Aktualnie trwa proces przetargowy, a oferty można składać do 15 lipca. Po podpisaniu umowy, wykonawca będzie miał 40 dni na wdrożenie tymczasowej organizacji ruchu i 120 dni na zakończenie budowy oraz nasadzenia zieleni. Prace powinny zakończyć się jesienią, o ile warunki pogodowe będą sprzyjające. Projekt będzie finansowany z dochodów Strefy Płatnego Parkowania.
Wprowadzenie tych zmian ma na celu poprawę jakości życia mieszkańców i zwiększenie atrakcyjności okolicy, co jest istotnym krokiem w kierunku zrównoważonego rozwoju miejskiego.
Źródło: Urząd Miasta Poznania