W drugiej połowie lat 90. XX wieku Poznań zaczął modernizować swój tabor tramwajowy, co było niezbędne ze względu na intensywną eksploatację istniejących już pojazdów. Grudzień 1996 roku przyniósł miastu pierwsze egzemplarze tramwajów GT6 i GT8. Zakup ten stanowił początek wycofywania starszych modeli, znanych jako „stodwójki”. Tramwaje te zostały zakupione z niemieckiego miasta Frankfurt nad Menem, które obok Düsseldorfu było kluczowym dostawcą używanych pojazdów dla Poznania.
Debiut nowoczesnego tramwaju
Debiutancki przejazd tramwaju GT6 o numerze 603 na poznańskich torowiskach miał miejsce 16 stycznia 1998 roku. Wagon ten rozpoczął swoją służbę na linii nr 3, zyskując przy tym charakterystyczną nazwę „dwuślipek”, nadaną przez pracowników MPK. Przydomek ten odnosił się do dwóch przednich reflektorów, które odróżniały go od innych wagonów.
Transformacja floty tramwajowej
Nowoczesne tramwaje GT6 i GT8 przyczyniły się do znacznej zmiany w komforcie podróżowania po mieście. Ich wprowadzenie było kluczowym krokiem w kierunku poprawy jakości usług komunikacyjnych i zwiększenia niezawodności transportu miejskiego. Dzięki temu Poznań mógł skutecznie podnieść standardy transportu publicznego, co było ważne dla mieszkańców oraz odwiedzających miasto.
Konsekwencje dla starszych modeli
Wprowadzenie nowych tramwajów oznaczało stopniowe wycofywanie wysłużonych wagonów. Proces ten był nieunikniony ze względu na ich wiek i rosnące potrzeby miasta. Kasacja starych pojazdów pozwoliła na odciążenie sieci tramwajowej i poprawę efektywności operacyjnej. W ten sposób Poznań mógł lepiej dostosować się do rosnących wymagań dotyczących transportu miejskiego.
Wpływ na rozwój infrastruktury
Zakup używanych tramwajów z Niemiec nie tylko usprawnił funkcjonowanie linii tramwajowych, ale także wpłynął na rozwój całej infrastruktury transportowej w mieście. Nowoczesne pojazdy wymagały odpowiednich torowisk i zaplecza technicznego, co z kolei przyczyniło się do inwestycji w te obszary. Te zmiany miały dalekosiężne skutki, które widoczne są do dziś w codziennym funkcjonowaniu komunikacji miejskiej w Poznaniu.
Źródło: facebook.com/mpkpoznan