W Ślesinie zakończono budowę nowoczesnego mostu nad Kanałem Ślesińskim, który znacznie poprawia bezpieczeństwo oraz komfort podróży. Ten nowy most zastąpił wysłużoną konstrukcję z 1950 roku, oferując bardziej zaawansowane rozwiązania dla kierowców, pieszych i rowerzystów. Projekt stanowił kluczowy element modernizacji lokalnej infrastruktury, mającej na celu podniesienie jakości życia mieszkańców i atrakcyjności miasta dla turystów.
Nowoczesna infrastruktura w sercu Ślesina
Most wyróżnia się stalową konstrukcją z eleganckim łukiem, unoszącym się nad jezdnią. Jego całkowita długość to 64 metry, a szerokość 17,6 metra, co zapewnia przestrzeń dla wszystkich użytkowników drogi. Południowa część mostu oferuje szeroki chodnik, natomiast na północy zlokalizowano bezpieczną ścieżkę dla pieszych i rowerzystów. Takie rozwiązania projektowe mają na celu nie tylko usprawnienie ruchu, ale również poprawę bezpieczeństwa.
Kompleksowa modernizacja
Oprócz mostu, modernizacji poddano 350-metrowy odcinek drogi, który teraz wyposażony jest w nowe przejścia dla pieszych z azylami, a także zatoki autobusowe. Zaktualizowano również sieci telekomunikacyjne i kanalizacyjne, a nowoczesne oświetlenie uliczne zapewnia lepszą widoczność i bezpieczeństwo po zmroku.
Korzyści dla miasta i mieszkańców
Otwarcie nowej przeprawy nad Kanałem Ślesińskim to nie tylko usprawnienie komunikacyjne, ale także potencjalny impuls do rozwoju turystyki. Most wzbogaca krajobraz, czyniąc miasto bardziej atrakcyjnym dla odwiedzających. Dla mieszkańców oznacza to lepsze warunki do rekreacji i codziennego życia.
Prace końcowe i finansowanie
Choć most jest już w pełni funkcjonalny, wciąż trwają drobne prace wykończeniowe oraz końcowe rozliczenia. Cała inwestycja wyniosła 23,9 milionów złotych, z czego 15,9 milionów pochodziło z funduszy Unii Europejskiej. Generalnym wykonawcą była firma Mostostal Kielce S.A., która zrealizowała projekt, wykazując się profesjonalizmem i troską o detale.
- Podpisanie umowy nastąpiło 15 maja 2024 roku.
- Most ma 64 metry długości, a jego szerokość wynosi 17,6 metra.
- Modernizacji poddano 350-metrowy odcinek drogi.
- Wysokość łuku wynosi 8,75 metra.
- Całkowity koszt inwestycji wyniósł 23,9 milionów złotych.
- Wsparcie z UE wyniosło 15,9 milionów złotych.
- Generalny wykonawca: Mostostal Kielce S.A.
Źródło: Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu