W centrum Poznania ruszają długo wyczekiwane prace nad nową linią tramwajową na ulicy Ratajczaka. Realizacja tej inwestycji to krok w stronę lepszej komunikacji między południowymi dzielnicami miasta – Wildą i Dębcem – a śródmieściem, jednak mieszkańcy powinni przygotować się na szereg zmian w organizacji ruchu oraz kursowaniu komunikacji miejskiej.
Prace na skrzyżowaniu – co się zmienia dla kierowców i pieszych?
Od 23 października stopniowo wprowadzane będą nowe zasady ruchu drogowego w okolicy inwestycji. Największe utrudnienia pojawią się 3 listopada, kiedy to zamknięte zostanie torowisko na skrzyżowaniu Wierzbięcice, Królowej Jadwigi i Matyi. Kierowcy muszą liczyć się z tym, że przejazd przez skrzyżowanie Matyi/Królowej Jadwigi będzie możliwy wyłącznie północną jezdnią – do dyspozycji pozostanie tylko jeden pas ruchu w obu kierunkach. Z kolei ulica Wierzbięcice zostanie całkowicie odcięta od ruchu na tym odcinku, co wymusi poszukiwanie alternatywnych tras. Tak duża reorganizacja niewątpliwie wpłynie na codzienne dojazdy i może generować korki, zwłaszcza w godzinach szczytu.
Nowa organizacja komunikacji tramwajowej
Istotne zmiany czekają także pasażerów MPK. Zamknięcie kluczowego skrzyżowania oznacza, że tramwaje kilku linii pojadą innymi trasami niż dotychczas. Od 3 listopada zmodyfikowane zostaną trasy tramwajów numer 6, 12 oraz 18. Przykładowo, linie 6 i 12 wyruszające z przystanku Poznań Główny skierują się przez ulicę Towarową, a dalej przez Święty Marcin, Aleję Marcinkowskiego, Podgórną i Strzelecką do węzła AWF. Stąd linia 6 pojedzie na Miłostowo, a linia 12 na Starołękę, omijając zamknięty fragment miasta.
Zmiany dla linii tramwajowych i autobusów – praktyczne wskazówki
Nie tylko główne linie tramwajowe muszą zmienić swoje trasy. Tramwaj numer 10 – zwykle rozpoczynający bieg na Dębcu – zostanie poprowadzony przez ulice 28 Czerwca 1956, Hetmańską i Głogowską, aby dojechać do Łazarza. Dalej pojedzie już standardową trasą w kierunku Naramowic. Linia 18, ważna dla mieszkańców Wildy, pojedzie przez Głogowską i Hetmańską, a następnie Górną Wildę do Królowej Jadwigi. Z kolei dla tych, którzy codziennie pokonują trasę z rejonu dworca PKP na Wildę, uruchomiona zostanie linia autobusowa 171, umożliwiając wygodne połączenie omijające zamknięte odcinki.
Dlaczego te zmiany są ważne dla mieszkańców?
Chociaż nowa organizacja ruchu oznacza przejściowe utrudnienia, cel inwestycji jest jasny – lepsza integracja południowych dzielnic z centrum miasta. Po zakończeniu budowy nowa linia tramwajowa umożliwi wygodniejsze i szybsze dojazdy na Wildę czy Dębiec, również dla osób dojeżdżających do pracy lub szkół w śródmieściu. To także szansa na odciążenie ruchu samochodowego i poprawę jakości transportu zbiorowego na lata.
Co warto wiedzieć na najbliższe tygodnie?
Mieszkańcy, którzy na co dzień korzystają z komunikacji miejskiej lub przemieszczają się samochodem w rejonie ulic Ratajczaka, Królowej Jadwigi, Wierzbięcice i Matyi, powinni śledzić bieżące komunikaty Zarządu Transportu Miejskiego. Warto zaplanować podróż z wyprzedzeniem i sprawdzić, czy dotychczasowa trasa nie wymaga korekty. Zmiany dotkną zarówno pasażerów, jak i kierowców, dlatego szczegółowa znajomość nowych rozkładów i objazdów będzie kluczowa dla płynnego poruszania się po mieście.
Co zyskają mieszkańcy po zakończeniu inwestycji?
Nowa linia tramwajowa na Ratajczaka ma przede wszystkim usprawnić połączenia między południowymi dzielnicami a centrum Poznania oraz zwiększyć komfort podróży komunikacją zbiorową. Docelowo poprawi to dostępność miejskiej infrastruktury, a także może wpłynąć na rozwój sąsiadujących rejonów. Choć początkowe trudności są nieuniknione, inwestycja przyniesie trwałe korzyści wielu grupom mieszkańców.
Z perspektywy miasta i mieszkańców
Budowa nowej trasy tramwajowej na Ratajczaka to jeden z najważniejszych projektów komunikacyjnych w tej części Poznania. W najbliższych tygodniach warto uzbroić się w cierpliwość i śledzić aktualizacje ze strony miejskich służb. Po zakończeniu wszystkich prac zarówno kierowcy, jak i pasażerowie zyskają sprawniejsze, lepiej skomunikowane miasto – a to korzyść, na którą warto poczekać.
Źródło: facebook.com/radaosiedlawilda