W centrum Poznania prace nad nową linią tramwajową przez ulicę Ratajczaka nabierają rozmachu. Inwestycja, która ma przynieść mieszkańcom wygodniejsze połączenia komunikacyjne, koncentruje się obecnie na najważniejszych, a zarazem najbardziej wymagających fragmentach przyszłej trasy. Sprawdziliśmy, na jakim etapie są roboty i co już udało się wykonać.
Węzeł Wierzbięcice – punkt kluczowy modernizacji
Na skrzyżowaniu przy Wierzbięcicach trwa obecnie szeroko zakrojona modernizacja. Priorytetem jest tu unowocześnienie sieci wodno-kanalizacyjnej, bez której dalszy rozwój trasy byłby niemożliwy. Jednocześnie prowadzone są roboty mające zapewnić skuteczne odwodnienie przyszłego torowiska, co pozwoli utrzymać jego trwałość przez lata. Ekipy budowlane przystąpiły także do betonowania fundamentów pod słupy trakcyjne – to niezbędny krok do przygotowania zasilania nowoczesnego taboru.
W obrębie ulic Matyi i Królowej Jadwigi zakończono już układanie podbudowy oraz warstwy tłucznia, przygotowując te fragmenty pod dalsze prace torowe. W międzyczasie zdemontowano stare schody prowadzące z przystanku tramwajowego Wierzbięcice do przejścia podziemnego. Na ich miejscu powstaje nowa ściana oporowa, której celem jest poprawa bezpieczeństwa i wytrzymałości konstrukcji. Dodatkowo, górna część stropu przejścia zyskuje właśnie nową warstwę izolującą, zabezpieczającą przed wodą i uszkodzeniami.
Nowoczesna infrastruktura pod ul. Ratajczaka
Drugi istotny front robót to sama ulica Ratajczaka. W ostatnich dniach na plac budowy trafiły niemal wszystkie materiały przeznaczone do wymiany głębokiej kanalizacji ogólnospławnej. Robotnicy pracują przy wykopach sięgających aż 6 metrów w głąb ziemi, gdzie trwa montaż solidnych szalunków zabezpieczających wykopy. Równolegle rozpoczęły się prace przy układaniu tras dla kabli trakcyjnych, które w przyszłości zagwarantują niezawodność zasilania tramwajów oraz bezpieczne prowadzenie przewodów energetycznych pod ziemią.
Znaczenie projektu dla mieszkańców i komunikacji
Budowa nowej trasy tramwajowej wykracza poza samą poprawę transportu publicznego. Wykorzystano okazję do gruntownej modernizacji podziemnych instalacji, które nie tylko zwiększą bezpieczeństwo, ale także zminimalizują potrzebę kolejnych kosztownych rozkopów w przyszłości. Dla mieszkańców okolicznych ulic oznacza to również mniej awarii i bardziej estetyczne otoczenie dzięki nowoczesnym rozwiązaniom infrastrukturalnym.
Co się jeszcze zmieni na trasie?
Na kolejnych etapach inwestycji można spodziewać się rozbudowy torowisk, montażu nowych słupów trakcyjnych oraz dalszych prac nad estetyką i funkcjonalnością przystanków tramwajowych. Zakończenie obecnych robót umożliwi szybkie przejście do kolejnych faz projektu, które są niezbędne dla płynnego uruchomienia nowego połączenia. Władze miasta podkreślają, że wszelkie działania są skrupulatnie planowane, by ograniczyć utrudnienia dla pieszych i kierowców.
Zbliżamy się do nowego standardu komunikacji w centrum
Tempo i zakres prac na trasie tramwaju przez ulicę Ratajczaka wskazują, że miasto konsekwentnie realizuje plan poprawy komunikacji zbiorowej. Modernizacja infrastruktury wodno-kanalizacyjnej, nowe zabezpieczenia inżynieryjne oraz inwestycje w podziemne instalacje już teraz podnoszą komfort życia mieszkańców. Poznaniacy mogą oczekiwać, że po zakończeniu wszystkich etapów trasa nie tylko usprawni codzienne dojazdy, ale też podniesie jakość przestrzeni publicznej w centrum.
Źródło: facebook.com/poznanskieinwestycjemiejskie