Dzięki wsparciu środków unijnych Poznań oraz otaczające go gminy zrealizują jeden z największych projektów transportowych ostatnich lat. Powstanie osiem nowych węzłów przesiadkowych na modernizowanej obwodnicy kolejowej, co diametralnie zmieni sposób podróżowania w aglomeracji.
Unijne wsparcie dla rozwoju komunikacji
Na realizację projektu przeznaczono łączną kwotę 290 milionów złotych, z czego aż 175 milionów pochodzi z funduszy Unii Europejskiej. Wkład własny Poznania wynosi 171 milionów złotych. Dzięki tak znaczącemu dofinansowaniu możliwe jest podjęcie kompleksowych działań mających na celu poprawę mobilności mieszkańców oraz ograniczenie ruchu samochodowego na terenie miasta.
Nowoczesne węzły przesiadkowe: lokalizacje i funkcje
Na mapie Poznania i okolicznych miejscowości zaplanowano aż osiem nowych punktów przesiadkowych, tworzących zintegrowaną sieć transportową. Szczególnie istotna inwestycja realizowana będzie w sąsiedztwie pętli Osiedle Sobieskiego. Dodatkowe węzły powstaną m.in. na stacjach Poznań Franowo oraz Poznań Kobylepole, co usprawni komunikację z różnymi częściami miasta i regionu.
Każdy z węzłów zostanie wyposażony w nowoczesne rozwiązania, takie jak parkingi Park&Ride i Bike&Ride, a także chodniki, ścieżki rowerowe, tablice informacyjne oraz monitoring. Zaplanowano również windy i kładki dla pieszych, co poprawi komfort i bezpieczeństwo podróżujących. Ważnym elementem inwestycji będzie nowy wiadukt nad torami na granicy Suchego Lasu i Poznania, który znacząco usprawni lokalny ruch.
Cel projektu: zrównoważony transport i wygoda mieszkańców
Wdrożenie zintegrowanych węzłów przesiadkowych wpisuje się w szeroką strategię miasta, nastawioną na rozwój transportu publicznego przyjaznego środowisku. Zmniejszenie liczby samochodów na ulicach pozwoli ograniczyć korki i poprawić jakość powietrza. Mieszkańcy zyskają nie tylko wygodniejsze przesiadki, ale również dostęp do bardziej ekologicznych środków komunikacji miejskiej.
ZIT – partnerstwo i długofalowy rozwój
Realizacja inwestycji jest możliwa dzięki wykorzystaniu instrumentu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, który wspiera współpracę samorządów oraz finansowanie kluczowych projektów z funduszy europejskich. Ta formuła pozwala nie tylko na modernizację transportu, ale również na wdrażanie inicjatyw środowiskowych, społecznych i edukacyjnych w całej aglomeracji poznańskiej.
W roku 2023 Poznań przedstawił trzy strategiczne projekty w ramach tej inicjatywy. Oprócz budowy węzłów przesiadkowych, planowane jest również rozpoczęcie kolejnego etapu trasy tramwajowej na Naramowice oraz zakończenie Programu Centrum, dzięki czemu poprawi się jakość życia i komunikacja w centrum miasta.
Źródło: Urząd Miasta Poznania