Budowa Mostu Chrobrego znacząco wpłynie na system transportu publicznego w Poznaniu. Kluczowa zmiana dotyczy linii tramwajowej numer 13, która z obecnego Mostu św. Rocha ma zostać przekierowana na trasę przez Most Królowej Jadwigi. To posunięcie wywołało żywe dyskusje i kontrowersje wśród lokalnych władz.
Reakcje na zmiany planowane dla linii tramwajowej 13
Radny Tomasz Wierzbicki zareagował na tę propozycję, zgłaszając oficjalne zapytanie do prezydenta miasta. Zwrócił uwagę, że linia numer 13 jest kluczowym połączeniem dla mieszkańców dzielnic Rataje i Starołęka, umożliwiającym szybki dostęp do centrum oraz strategicznego węzła „Kórnicka”. Wierzbicki obawia się, że nowa trasa przyniesie utrudnienia dla pasażerów z południowo-wschodnich części Poznania, ponieważ alternatywne linie mogą nie być równie wygodne.
Oficjalna odpowiedź władz miasta
Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta Poznania, odpowiedział na te obawy wskazując, że zmiany mają na celu poprawę funkcjonowania miejskiego transportu publicznego. Nowa trasa przez Most Królowej Jadwigi ma pomóc w odciążeniu węzła Kórnicka, który podczas budowy Mostu Chrobrego będzie niezwykle ważny dla całej sieci komunikacyjnej.
Nowe rozwiązania dla podróżnych
Aby zminimalizować utrudnienia dla pasażerów, wiceprezydent Wiśniewski zapowiedział wprowadzenie dodatkowych linii tramwajowych kursujących przez Most św. Rocha. Linie 8 i 5 mają zapewniać szybki dojazd między Śródką a centrum Poznania, a linia 27 zastąpi obecne połączenia „siedemnastki” w rejonie Katedry. Każda decyzja wiąże się z kompromisami, co oznacza, że niektórzy podróżni mogą doświadczać pewnych niewygód, jak przyznał wiceprezydent.
Plany przyszłych inwestycji w Poznaniu
Sieć tras tramwajowych w Poznaniu nadal jest w fazie planowania. Władze miasta przewidują kolejne inwestycje, w tym budowę linii tramwajowej na ul. Ratajczaka oraz przebudowę węzła na Wierzbięcicach, co może wymusić dalsze modyfikacje tras. Zastępca prezydenta potwierdził, że Zarząd Transportu Miejskiego będzie na bieżąco monitorował sytuację, aby, jeśli zajdzie taka potrzeba, dokonać dalszych korekt w rozkładach.
Zmiany w sieci tramwajowej Poznania, związane z budową Mostu Chrobrego, mogą przynieść zarówno korzyści, jak i wyzwania dla mieszkańców. Władze miasta zapewniają, że są świadome potencjalnych trudności i gotowe są dostosować plany w odpowiedzi na bieżące potrzeby mieszkańców.