W Poznaniu wprowadzono nowoczesne rozwiązanie, które ma zrewolucjonizować miejską infrastrukturę tramwajową. Po raz pierwszy na torach pojawiła się zaawansowana maszyna do prewencyjnego szlifowania szyn, pracująca w kluczowych lokalizacjach, takich jak Święty Marcin, most Teatralny, ulica Fredry oraz plac Wolności. To ważny krok w kierunku podniesienia jakości transportu publicznego w mieście.
Dlaczego szlifowanie szyn jest niezbędne?
Zabieg szlifowania szyn odgrywa fundamentalną rolę w utrzymaniu torowisk w doskonałym stanie. Można go podzielić na dwa rodzaje: prewencyjne, które chroni nowe tory przed szybkim zużyciem, oraz regeneracyjne, eliminujące nierówności i rysy powstałe w trakcie użytkowania. Nierówności na szynach powodują wzrost hałasu oraz przyspieszają ich degradację, co wpływa również na stan tramwajów. Dzięki szlifowaniu szyny są wygładzane, co nie tylko zmniejsza hałas, ale także zwiększa trwałość torowisk i pojazdów.
Innowacje dzięki maszynie ATMO
Maszyna ATMO, debiutująca w Polsce, jest pionierskim sprzętem używanym w Europie od 2020 roku. Jej zaawansowana technologia umożliwia skuteczne działanie nawet na łukach o małym promieniu, znacznie redukując wibracje i hałas. Co więcej, proces płukania kamienia szlifierskiego wodą zapobiega powstawaniu iskier, co jest dodatkową zaletą tego rozwiązania.
Implementacja nowoczesnej technologii w Poznaniu
Podczas nocnych prac maszyna, kontrolowana z pojazdu ciągnącego, operowała w centralnych rejonach Poznania, a następnie szlifowała tor jazdy próbnej w zajezdni Franowo. Konserwacja torowisk będzie kontynuowana do końca grudnia przy użyciu różnych specjalistycznych maszyn. Szlifowanie odbywa się w nocy, aby nie zakłócać codziennych kursów tramwajów.
Harmonogram prac na poznańskich torowiskach
W ramach konserwacji planowane jest szlifowanie szyn na różnych odcinkach tras tramwajowych w Poznaniu. Prace obejmą ulice takie jak Grunwaldzka, Trasa Kórnicka, Zamenhofa, Wierzbięcice oraz Górny Taras Rataj. Łącznie, poza centrum miasta, zaplanowano szlifowanie 34 kilometrów pojedynczego toru, co jest znaczącym przedsięwzięciem mającym na celu poprawę jakości podróży dla użytkowników transportu publicznego.
Podsumowanie: Nowoczesna technologia szlifowania szyn zadebiutowała w Poznaniu, przynosząc korzyści dla miejskiej infrastruktury tramwajowej. Dzięki zaawansowanej maszynie ATMO, nie tylko zmniejsza się hałas i wibracje, ale także przedłuża żywotność torowisk i tramwajów. Planowane prace konserwacyjne obejmą znaczną część miejskich tras tramwajowych, poprawiając komfort podróżowania na całym obszarze miasta.
Źródło: Urząd Miasta Poznania