W Poznaniu trwa kluczowa inwestycja infrastrukturalna związana z Mostem Bolesława Chrobrego. Projekt ten zakłada wymianę wysłużonej konstrukcji na nowoczesny most, co znacząco wpłynie na przyszły układ komunikacyjny miasta. Prace rozbiórkowe północnej części mostu rozpoczęły się w lutym i są kluczowym elementem tej transformacji.
Proces rozbiórki mostu
Demontaż mostu Bolesława Chrobrego jest złożonym przedsięwzięciem, wymagającym szczególnej uwagi na bezpieczeństwo użytkowników oraz ochronę środowiska. Obecnie trwa usuwanie żelbetonowych przęseł, po wcześniejszym zdemontowaniu nawierzchni, chodników, torowisk i elementów trakcji. Prace te są realizowane z zachowaniem najwyższych standardów bezpieczeństwa, o czym informuje Tomasz Płóciniczak z Poznańskich Inwestycji Miejskich.
Bezpieczeństwo i działania tymczasowe
Aby zagwarantować stabilność podczas rozbiórki, zainstalowano tymczasowe podpory pod mostem. Te same konstrukcje będą wykorzystywane przy budowie nowej przeprawy. Dodatkowo, pod głównym przęsłem umieszczono kratownice chroniące przed spadającym gruzem, zabezpieczając w ten sposób rzekę.
Etapy przygotowawcze
Przygotowania do rozbiórki obejmowały prace związane z infrastrukturą podziemną, takie jak przewierty dla sieci gazowych i elektroenergetycznych oraz modernizację kanalizacji i infrastruktury teletechnicznej. Działania te umożliwiły kontynuację ruchu na północnej nitce mostu bez konieczności jej zamykania.
Obecne możliwości komunikacyjne
Podczas remontu, ruch drogowy odbywa się południową nitką mostu, gdzie zapewniono jeden pas w każdą stronę oraz chodnik dla pieszych. Po zakończeniu budowy nowej północnej nitki, cały ruch zostanie tam przeniesiony, umożliwiając przebudowę południowej części mostu. Takie rozwiązanie zapewnia ciągłość przeprawy przez Wartę.
Planowane zmiany i rozwój infrastruktury
Obecny stan mostu Chrobrego wymagał modernizacji. Po zakończeniu projektu powstaną dwa nowe mosty drogowe i jeden tramwajowy. Planowane są również modernizacje okolicznych dróg i skrzyżowań, budowa ścieżek rowerowych oraz chodników, a także strefy odpoczynku z ławkami i stojakami na rowery.
Ulepszenia dla pasażerów komunikacji miejskiej
W ramach projektu w pobliżu Katedry pojawi się nowoczesny przystanek tramwajowo-autobusowy, ułatwiający przesiadki. Będzie on wyposażony w system informacji pasażerskiej, biletomaty, ławki i wiaty. Projekt zakłada również poprawę odwodnienia, oświetlenia i sygnalizacji świetlnej, a także modernizację sieci wodociągowej zgodnie z wymogami Aquanet.
Źródło: Poznańskie Inwestycje Miejskie